Ride 6

(PressFire.no): Det er så visst ikke bare-bare å gjenskape realistisk motorsykkelkjøring i spillformat. Derfor er det kanskje heller ikke så mange slike titler på markedet.

Italienske Milestone, har imidlertid satt seg fore å få dette til, og selv om det fremdeles ikke er helt i mål, har de med «Ride 6» skrudd til det hele enda ett knepp.

Førsteinntrykket er derimot ikke det beste. I stedet for et stramt menysystem, slik vi fikk i femmeren for over to år siden, skal vi denne gangen på motorsykkelfestival. 

Eller «RideFest» som den heter.

Som relativt rutinert spillsjåfør, begynner jeg å ha vært på noen sånne, og selv om det føltes superfresht i «Forza Horizon» i 2012, må jeg ærlig innrømme at festivallivet begynner å tære på.

Når bortimot hele festivaltemaet også virker å være malt på kun for å gi deg noen bråkete menyer, og et par syrete technolåter du går lei av etter to minutter, blir det nesten provoserende.

Her er intet festivalområde å cruise rundt på, og bortsett fra den nevnte menyen, og pall-sekvensen som etterfølger hvert løp er det lite festivalstemning å spore.

Variasjonen i løp, er det imidlertid ingenting å si på, og for første gang kan du kjøre blant annet scooter, supermotard og enduro, i tillegg til de mer fremoverlente gatesyklene.

Selve gjennomføringen kommer vi snart tilbake til, men det er likevel gøy å se at «Ride» har vokst seg større siden sist.

I løpet av karrieredelen skal du også møte ti MC-sjåfører fra virkeligheten, og klarer du å slå dem, kan du vinne både sykkel og utstyr.

Etter å ha anmeldt tre asfaltbaserte motorsykkelspill fra samme utvikler i løpet av de siste tre årene, er det nesten ikke til å unngå at man gjentar seg selv noe, og det må jeg også gjøre her.

Det hele skinner når du treffer svingene perfekt mens turtallet hviner på femsifra antall omdreininger.

Milestone kan å fange denne følelsen, og med «Ride 6» synes jeg kontrollene sitter enda bedre enn tidligere.

Ja, i motsetning til bilspill skal det mer til å simulere følelsen av kontroll (eller mangel på sådan), men det er tydelig at de har skrudd til fysikkmotoren noe, samt gjort ristingen og reaksjonen i PS5-kontrollen mer presis.

Min konklusjon er likevel at det er racing-syklene som har fått mest kjærlighet.

Å kjøre enduro-sykkel på grus kjennes mer som pliktløp. Kontakten med underlaget føles både tilfeldig og mangelfull, og banene fremstår flate og kjedelige. (Litt som rally-delen i «Gran Turismo» altså).

«Ride»-serien har for øvrig alltid blitt kalt «Gran Turismo» med motorsykler, og med et større utvalg og variasjon blant både baner og sykler enn tidligere, er det tydelig at det er det de går for.

Denne gangen kan du også trimme sykkelen din med både større motor og effektanlegg.

Disse delene er også lisensierte, og enhver MC-person vil kunne nikke gjenkjennende til merker som Dell`orto, Athena og Arrow.

Synd er det da at lyden av min illsinte Aprilia RS250 ikke endres det spor ved bytte av eksosanlegg, selv om motorlyden i spillet generelt holder god standard.

Det er heller ikke flere nivåer på trimdelene, så det spiller ingen rolle hva du velger, sånn rent ytelsesmessig.

Et annet nikk mot «Gran Turismo» er at du nå også kan kjøpe brukte sykler, og at utvalget blant disse skiftes ut med jevne mellomrom.

Milestones motorsykkelspill har tidligere hatt en ganske bratt læringskurve, men denne gangen diskes det opp med både en ganske så grundig kjøreskole, samt valget mellom Arcade eller Pro kjøremodell (sistnevnte ble introdusert i fjorårets «MotoGP 25»).

Også progresjonen i karrieredelen er mer tilgivelig, og du tilbringer mer tid med sykler med mindre kubikk i starten enn tidligere.

Man kan også blant annet velge om man vil ha for og bakbrems på samme knapp og styrehjelp, så de aller fleste vil kunne finne fram til den gode MC-følelsen.

Motstanderne byr som regel på en real utfordring, og man kan velge å kjøre med adaptiv vanskelighetsgrad, noe som stort sett fungerte for meg, selv om de av og til virka å gi opp om jeg først hadde nådd teten.

Nettspilling er også mulig, på tvers av plattformer, mens lokal flerspiller på delt skjerm også er på plass til lanseringen.

Det er ingen tvil om at gjengen i Milestone elsker motorsykler, og med «Ride 6» blir det både penere, smidigere og mer innholdsrikt. Ikke alt det nye når opp, og festivaltemaet kunne med fordel blitt skrelt vekk, men «Ride 6» blir i sum et must for alle som liker å rase rundt på to hjul.