BeamNG.drive

(PressFire.no): Jeg må nesten bare starte med å si at jeg hadde svært lite håp om at noe sånt som «BeamNG.Drive» skulle komme til PlayStation. 

Vi snakker her om et mangeårig teknologiprosjekt, som tar mål av seg å simulere alt ved kjøretøyer på en så realistisk måte som overhodet mulig, ved hjelp av en avansert fysikkmodell og et detaljnivå som ikke ligner grisen. 

Det har sine røtter fra et annet spill kalt «Rigs of Rods» som ble sluppet til publikum allerede i 2005 (og som faktisk enda holdes i live av et dedikert community).

«BeamNG.Drive» så dagens lys som en ganske så innholdsfattig teknologidemo i 2013. Her fikk vi et par kart og tre biler vi kunne leke oss med.

Her var det ingen aktiviteter man kunne utføre, eller mål å oppnå – kun kjøring, og muligheten for spektakulære kollisjoner. 

Vi kommer tilbake til sistnevnte senere.

To år senere, fikk spillet grønt lys på Steam og i årene siden har utviklerne lagt til stadig flere kart, kjøretøy, oppdrag og innhold – og konstant pusset og gnikket på teknologien som driver det hele. 

Etter 13 år er spillet fremdeles bare i (en forvokst) alfa-utgave, og lanseringen av PS5-versjonen skjedde samtidig som siste oppdatering (0.40) ble lansert. Begge versjonene vil få de samme oppdateringene i tida framover.

Det er altså ikke en kjapt sammenknadd og «dum» konsollversjon vi snakker om her. 

Som nevnt over, er spillets målsetning å simulere alle typer kjøring på mest realistisk måte. Per oktober betyr dette at vi kan ratte rundt i alt fra vanlige, og noen gang kjipe, hverdagsbiler til superbiler og hysteriske dragster-bygg, via store hjullastere og semitrailere.

Dette kan enten gjøres i «free-roam»-modus, der du kan kjøre rundt, med og uten trafikk, fikle med alskens funksjoner som døgnsyklus og gravitasjon (!), eller bryne deg på forskjellige løp, biljakter og andre oppdrag. 

Et eksempel på de mer fjollete oppdragene går ut på å skyte semitrailere med kanon. 

Høres kanskje urteit ut, men hvorfor ikke?

En av de største nyhetene i nyere tid, er en egen rallydel, der man faktisk må kjøre rallybilen gjennom vanlig trafikk når man skal fra en løype til en annen. Det er veldig kult!

Foreløpig er det bare to rally å velge mellom her, men jeg regner med det kommer mer i tida framover. Det er også en bunke enkeltbaner å prøve seg på.

Spillet har også en karrieremodus – også denne langt fra ferdig – der man kan ta diverse leveringsoppdrag og tjene penger på disse. 

I starten har du bare råd til en råtten personbil fra 90-tallet, men det er bare å montere en lasteboks på taket, så er du i gang!

Jo mer lastekapasitet du har, jo flere oppdrag kan du ta på runden din, og med en tilhenger i tillegg til takboksen, er du godt skodd for å dra inn litt cash.

Det kan imidlertid bli for mye av det gode, og dersom takboksen er for tungt lastet, kan kjøreegenskapene bli ...interessante. 

Hvis du i tillegg kroker på nevnte tilhenger, kan du faktisk kjenne lukten av brent clutch sive ut av TV-en!

Etter hvert kan du kjøpe deg varebiler eller lastebiler og semitrailere. Dette lar deg frakte annet type gods, som for eksempel drivstoff og pukk – oppdrag som genererer betydelige inntekter, og som du kan bruke på å kjøpe nye biler. 

Disse kan også modifiseres med nye deler, men per i dag er det lite å bruke disse til, bortsett fra noen dragster-løp. 

Det som fenget meg mest i karrieredelen er imidlertid henting og bringing av biler. På kartet er det en rekke bilforhandlere og verksteder som har biler som skal leveres, og det er din jobb å få dette gjort.

Det betaler ikke godt, men fy søren så fengende. 

I det ene øyeblikket kjører du en lat sedan fra 90-tallet med en kjip automatgirkasse, mens du i det neste må ratte en sinnssyk dragster med så mye krefter at det kjennes som om hele chassiet er i ferd med å vri seg. 

OBS! Digresjon følger: 

Da jeg studerte, jobbet jeg på et leiebilfirma, der en del av jobben gikk ut på å frakte biler hit og dit. Med kaffe (fra Shell) i koppen og snus i kjeften kjørte jeg land og strand i alle mulige slags biler.

Kaffe drikker jeg utelukkende på jobb, så kaffetrakter har jeg faktisk ikke investert i. 

I «BeamNG», bak rattet på en trøtt stasjonsvogn på vei til et dekkverksted, kjente jeg imidlertid på en intens kaffetørst. Dermed bar det ned på 7-Eleven på hjørnet for å kjøpe en stor kopp svart kaffe.

Plutselig var jeg tilbake på jobb som sjåfør, og det kan jeg takke spillets fysikkmotor for. 

Den sørger for at alle deler av bilen kalkuleres i sanntid, og bare følelsen av cruise rundt får meg til å nikke anerkjennende. Det samme gjelder øvrig trafikk, som består av den samme kjørbare bilparken, og med samme detaljnivå. 

Og her er det på tide å trekke fram det spillet kanskje er mest kjent for, nemlig skademodelleringen.

Den er helt vanvittig.

Bilspill med skikkelig skademodell er vi ikke akkurat bortskjemt med for tiden og er noe jeg har savnet. Likevel er den såpass realistisk her, at jeg av og til kjenner på et ubehag etter et spektakulært krasj.

For dette kan da umulig ha gått bra? 

Som i virkeligheten er det også forskjell på om du kjører ny eller gammel bil. På de nyere vil kupeen tåle betraktelig mer hjuling enn de eldre. 

(Fra videoen BeamNG vs Real Life av BUG-MAN-FR)

I ett av leveringsoppdragene jeg kjørte rett før jeg satte meg ned for å skrive, skulle jeg levere en sportsbil til en kunde. Et sekunds uoppmerksomhet endte med at jeg havnet i en steinete grøft, og bilen var ukjørbar og kunne ikke leveres. 

Det føltes nesten flaut å dra tilbake til bilforhandleren for nytt oppdrag etterpå, selv om jeg kun ble møtt av den generiske menyen. 

Det er helt utrolig at et bilspill kan få en til å kjenne på sånt!

På grunn av den omfattende skademodelleringen er ingen av bilene lisensierte, men man skal ikke være særlig bilinteressert for å kunne se hvor man har hentet inspirasjonen fra på de forskjellige modellene.  

Som spill spriker «BeamNG.drive» litt i alle retninger. Menyer er kronglete, og de lagger av og til helt forferdelig.

Lagger gjør heldigvis ikke spillet ellers. Vi snakker om et rimelig CPU-tungt spill, med tanke på alt som kalkuleres i bunn, men på PS5 Pro kjører det hele stort sett i 60 bilder i sekundet, noe jeg ikke hadde turt å håpe på i utgangspunktet.

Ekstra imponerende er det at det også flyter såpass når man spiller lokal flerspiller på delt skjerm. I hvert fall med to spillere, slik jeg har fått testet til nå (man kan være opptil fire).

Det er ikke lett å sette «BeamNG.Drive» i en bås. Nå som det har kommet på PS5, vil det helt sikkert bli sammenlignet med alt fra «Gran Turismo 7» til «Forza Horizon 5» og kanskje også «WRC», men det synes jeg blir feil. 

Spillet simulerer nærmest alle varianter av kjøring og motorsport på ypperste vis og står fjellstøtt.

Designmessig kan man kanskje kritisere det for å ikke vite helt hva det vil være, men personlig tenker jeg mer på det som en lekekasse, der kartene er den klassiske bilmatta fra barndommen. 

Dette er bilspillenes «Garry's Mod». Jeg leker rett og slett med biler igjen.

Har du en rå PC er naturligvis den versjonen å foretrekke. Ikke minst med tanke på det omfattende modding-miljøet som hele tida pumper ut nye oppdrag, kart og biler, men det vi PlayStation-spillere her får servert til under 250-lappen, er intet mindre enn fantastisk imponerende. 

Vi har testet den nye PS5-versjonen som kom ut 19. oktober 2026. PC-versjonen kom altså allerede i 2015, men fikk den samme oppdateringen som PS5 på den dagen.